traag voor setup

[Pieke]

Lagers van de wielen nog in orde? Zou het slingeren wel kunnen verklaren.

[Mr.Derbi.]

Die dmp 5 plaats koppeling met malossi veren was goed voor enkele dagen, nu slipt de koppeling terug door
zijn er mss nog betere veren die ik kan steken..

En over die mvt, heb eens ergens gehoord dat je die ontsteking niet mag afsluiten met een dicht ontstekingskapje, zou niet weten waarom.. maar toch, iedereen met een binnerotor zie je zonder ontstekings kapje rijden of met gaten in, of is dit gewoon puur voor de show?

[the skullkid]

Die dmp 5 plaats koppeling met malossi veren was goed voor enkele dagen, nu slipt de koppeling terug door
zijn er mss nog betere veren die ik kan steken..

En over die mvt, heb eens ergens gehoord dat je die ontsteking niet mag afsluiten met een dicht ontstekingskapje, zou niet weten waarom.. maar toch, iedereen met een binnerotor zie je zonder ontstekings kapje rijden of met gaten in, of is dit gewoon puur voor de show?

Koppeling:
Wat voor olie heb je erin gedaan?
Laat je de koppeling veel slippen?

Rotorkapje:
En ja dat is puur voor de show, wat je heb je aan een binnenrotor als niemand kan zien dat je het hebt? Beetje lullig dan he.

Raar stuurgedrag:
Zet dat ding op een bok en controleer alles op speling. Gebeurt het als je de rem gebruikt of ook als je hem gewoon laat uitbollen? En met slalommen naar alle kanten, wat bedoel je daar precies mee? Breekt de achterkant uit?

[Daan]

Staat je koppeling niet te strak afgesteld? Je moet een beetje speling op de kabel houden.

[Daan22]

dat hij tegenstuurd ontken ik omdat ik er geen last van had, je hebt er ook mee gereden voor je hem kocht dus dan moet je het dan ook gevoeld hebben

[Mr.Derbi.]

Staat je koppeling niet te strak afgesteld? Je moet een beetje speling op de kabel houden.

idd, heb de kabel wat losser gezet en slipt niet meer

[Mr.Derbi.]

Die dmp 5 plaats koppeling met malossi veren was goed voor enkele dagen, nu slipt de koppeling terug door
zijn er mss nog betere veren die ik kan steken..

En over die mvt, heb eens ergens gehoord dat je die ontsteking niet mag afsluiten met een dicht ontstekingskapje, zou niet weten waarom.. maar toch, iedereen met een binnerotor zie je zonder ontstekings kapje rijden of met gaten in, of is dit gewoon puur voor de show?

Koppeling:
Wat voor olie heb je erin gedaan?
Laat je de koppeling veel slippen?

Rotorkapje:
En ja dat is puur voor de show, wat je heb je aan een binnenrotor als niemand kan zien dat je het hebt? Beetje lullig dan he.

Raar stuurgedrag:
Zet dat ding op een bok en controleer alles op speling. Gebeurt het als je de rem gebruikt of ook als je hem gewoon laat uitbollen? En met slalommen naar alle kanten, wat bedoel je daar precies mee? Breekt de achterkant uit?

Volgens mij ligt het aan de balhoofdlagers, als je uitbolt en draait het stuur een beetje komt het niet vanzelf terug. dan hebbe we de lagers eens ingevet maar je kon de lagers echt moeilijk bewegen, na het invetten was het al veel beter maar nog niet helemaal weg. Dus ik zal eens nieuwe lagers proberen..

[crombez]

Rotorkapje:
En ja dat is puur voor de show, wat je heb je aan een binnenrotor als niemand kan zien dat je het hebt?

Het is beter om de ontstekingskap wat aan te passen zodat er wat ventilatie is bij de ontsteking .. Omdat mvt dat zelf aangeeft .. Trouwens alles zit in 1 stuk plastic verwerkt ..dus de warmte kan al moeilijk weg want plastic geeft niet zo snel warmte door
mij best als je het niet doet .. Het is maar een tip ..maar een gleufje onder en boven in het
kapje maken is een kleine moeite

[fruity]

Het rare stuurgedrag is gebeterd , de band achteraan was kapot . Mijn excuses hiervoor .
Maar de prestaties van de setup is nog steeds een raadsel , hij doet autowheelie maar hij moet harder kunnen voor een MHR ...

[Daan22]

ok ik vond het al raar want bij mij stuurde die perfect

[Mr.Derbi.]

daarjuist max 112 op teller gehaald ong 93 echte met 15-53..

[Daan22]

daarjuist max 112 op teller gehaald ong 93 echte met 15-53..

14/53

[Mr.Derbi.]

daarjuist max 112 op teller gehaald ong 93 echte met 15-53..

14/53

is al veranderd.

[Daan22]

ik wou zeggen dat ik dat haalde met 14 / 53

[Mr.Derbi.]

moet toch (een pak) harder kunnen ?

[Beunhaas321]

Ik denk dat het aan de afstelling ligt. Je geeft aan dat hij sputterde en dat het verdwenen was met een kleinere sproeier. Maar heb je er zomaar 90 in gedraaid, of afgebouwd? Probeer eens 94.

[Kris]

Probeer 92 en als ik jou was zou ik afbouwen met sproeiers hoog beginnen naar laag

[Mr.Derbi.]

gisteren was het ineens gedaan met rijden, wou nog eens doortrekken en ging maar tot 100 op mijn teller en inees viel hij uit, ik kon gewoon blijven uitbollen, had ook niks meer van compres.
Toen ik de cilinder erafhaalde vond ik dit






cilinder zelf is nog wel goed.

[FC-roy]

gat in de zuiger. komt door bougi. of is die nog goed?

[Mr.Derbi.]

gat in de zuiger. komt door bougi. of is die nog goed?

bougie is ook nog goed, enkel volledig grijs. heb nu de ori 50 gestoken en rij nu 10 km/u trager dan de 80