Het ''algemene'' kleine vragen topic

[Xrace_supermotard]

Ja, das de laatste keer geweest dat ie daar is heengegaan, allez, nog 1 keer zodat hij hem weer degelijk in elkaar kan steken, hij heeft hem immers kapotgemaakt Das een officiële Derbi-dealer trouwens

brommer doet ondertussen niets meer, geeft amper weerstand bij kicken en als ik hem aan wil lopen doet ie ook niets, achterwiel blokkeert gewoon... zijn dat de normale gevolgen van een lekkende carb ?

[r-guchte]

Dat vast slaan heb ik ook, carburateur is ook lek maar denk niet dat het daar door komt. Met dat vast slaan moet je echt op passen want door dat liet ik me brommer omvallen . Gelukkig zaten de kappen er niet op.

[Xrace_supermotard]

mmm ja, das k*t, inderdaad gelukkig dat die kappen er niet opzaten en dat derbi's wel tegen een stootje kunnen Is het enigzins mogelijk om een brommer te starten als de carb lekt ?

[Xrace_supermotard]

Oh, trouwens volgens het motto: wat je zelf doet, doe je beter: Kan iemand een gedailleerde how-to of een filmpje geven over carburators demonteren en herinstalleren bij derbi?

[nielstheto]

T lijkt ingewikkelder dan dat t uiteindelijk is..

Wat je nodig hebt is een kruiskop en een platte schroevendraaier
Eventueel een tang voor die klem om de luchtfilterslang

[nielstheto]

Oke ik heb gekeken bij gegevens en dan cilinders.
Een maat van mij kocht een vervangings 50cc cilinder deze is zwart lijkt verdachtveel op t origineel de dooswaar deze inzat was van bobotechracing

Iemand info over deze cilinder?
OT blok

[derbi-ftw]

Stond deze Bobo cilinder neit op marktplaats laatst?

[nielstheto]

Nee deze is wel nieuw alleen vraag me af waarje t mee kunt vergelijken qua prestaties
En mensen wie deze hebben hoe ze erover denken

[derbi-ftw]

Een Derbi senda OT versnellingsbak is toch hetzelfde als een Derbi GPR nude OT versnellingsbak?

Want dan kan ik een senda versnellingsbak in het gpr nude blok zetten ( heb ik nog liggen).

[Trickzsy]

Vraagje :

Ik moet even mijn koppelingsdeksel eraf halen.

Kan dit zonder dat er KVS uit hoeft.
Gewoon alles van de waterpomp laten zitten .
En dat er dan niks lekt ?

[DaanS]

Nee. Alles moet dan los

[Trickzsy]

Dat is jammer ,

Had eigenlijk verwacht dat je kvs gewoon erin kon laten.
Moet alleen even de pakking daar vervangen.

Deksel hoeft los , maar niet helemaal eraf leek me.
Kvs wordt tegen gehouden door keering ?

[derbi-ftw]

Nee. Alles moet dan los

[Joram]

Als je alleen de pakking wil vervangen kan het wel.

Mits je een oud type blok hebt, want dan zit je kvs buitenom, als je een nieuw type hebt loopt je kvs door je blok heen en als je dan je deksel loshaalt stroomt alles bij je koppeling er in

[r-guchte]

Moet je met ori. ontgrenst OT blok (14mm carburateur) en gianelli conti qua sproeier even hoog zitten als de NT blok (17,5mm carburateur)? NT zit rond de 98 dacht ik maar bij mijn OT wil dat niet goed lopen.

[Trickzsy]

@ Joram .

Kijk dat is mooi.
Heb precies het oude type blok ;p

[Joram]

Dan kan het prima, aangezien de pomp extern is. Wel ff opletten dat je geen kvs slang lostrekt, anders kun je alsnog opnieuw bijvullen en ontluchten haha.

[Trickzsy]

Moet wel lukken nu haha ,
Had echt geen zin om weer die kvs te doen.

[Tijsislimited]

Weet iemand hoe ik het verschil kan zien tussen een ot en nt cilinder?

[derbi-ftw]

Dit zijn 2 Malossi 80cc cilinders.
Links = OT
Rechts = NT