KTM 525exc Pag29 Verkocht

[Rikkert]

Tandwielen slijpen doe je niet zo 1,2,3. Hard kutmetaal

Maar die putjes erin is kut, word t zootje alleen maar erger van.

[royvi]

Slijpen wordt gewoon gedaan hoor.

[Rikkert]

Ja, maar niet met je normale slijpschijfje

[royvi]

[jeroenvs]

Hij is toch al door het geharde deel heen, dus dat heeft geen nut.

[Rallyking]

Hmm ik was een paar dagen terug bij Verpalen KTM met een maatje die voor een sm aan het kijken is en de eigenaar zei dat je GEEN 525 moet kopen want dat blok slijt heel hard..

[jeroenvs]

Hmm ik was een paar dagen terug bij Verpalen KTM met een maatje die voor een sm aan het kijken is en de eigenaar zei dat je GEEN 525 moet kopen want dat blok slijt heel hard..

Tsja, dan moet je geen supermotard hebben

[Limburger]

Er zit een ronde kant waar de 4e versnelling in de 5e valt, zie foto.

Tanden zijn iet rond maar 8 putten erin riskeer ik niet, 1 tand was beetje ligt in gescheurd. Dus dan kun je wachten tot die afknapt en als dat gebeurd ken je heel je bak weg smeiten. Dus gewoon nieuwe erin, het is zuur en kut maar het is niet anders.Beter meteen te goej doen en dan er vanaf zijn als rijden met een geweten dat je tandwielen in je bak hebt zitten die een tik gehad hebben en stukjes missen. Ik hoop dalijk op mijn motor te rijden met een gevoel van heh, ik heb een fresh blok onder me aarsch.

[jeroenvs]

Dat zal ook wel goed komen

[gemonde]

Tandwielen idd gewoon vervangen, niet gaan liggen kutten. Pak je bigend ook meteen mee? Zou ik wel doen als ik jou was. Dalijk alles nieuw en dan gaan besparen op een big end die dan halverwege de zomer weer aan de beurt komt.

En aan de knuppel hierboven die zei dat je geen 525 moet kopen. Als je een sm wilt zijn dit de beste. Er is NIET 1 4t blok zo betrouwbaar als het rfs blok van ktm.

Er staan verhalen op ktm talk waar die motoren meer dan 800 uur doen zonder 1x open te zein geweest. Dus ook 1e zuiger. Dit neemt niet weg, dat alle enduro motors een keer aan de buurt kunnen komen. Ik heb het ook gehad. Was wel met eeen 2008 xc4 blok. Dat had nog wel wat kindeziektes.

[Rallyking]

Beter een 530 dan een 525. Was iets met een update aan de aandrijving van de kleppen.

[Limburger]

Tandwielen idd gewoon vervangen, niet gaan liggen kutten. Pak je bigend ook meteen mee? Zou ik wel doen als ik jou was. Dalijk alles nieuw en dan gaan besparen op een big end die dan halverwege de zomer weer aan de beurt komt.

En aan de knuppel hierboven die zei dat je geen 525 moet kopen. Als je een sm wilt zijn dit de beste. Er is NIET 1 4t blok zo betrouwbaar als het rfs blok van ktm.

Er staan verhalen op ktm talk waar die motoren meer dan 800 uur doen zonder 1x open te zein geweest. Dus ook 1e zuiger. Dit neemt niet weg, dat alle enduro motors een keer aan de buurt kunnen komen. Ik heb het ook gehad. Was wel met eeen 2008 xc4 blok. Dat had nog wel wat kindeziektes.

Weet ik niet, wesley zou even verder kijken en een prijs opgaaf maken. 800 damn die had ik nog niet gehoord, zal niet vaak voorkomen maar als je zoon machine goed behandeld en goed onderhoud dan krijg je er ook wat voor terug.

[gemonde]

Beter een 530 dan een 525. Was iets met een update aan de aandrijving van de kleppen.

Geloof mij nou maar. 525 is betrouwbaarder als een 530. Rfs blokken zijn echt hufterproof. Dat kun je van zon xc4 blok niet zeggen.

[Limburger]

Beter een 530 dan een 525. Was iets met een update aan de aandrijving van de kleppen.

Geloof mij nou maar. 525 is betrouwbaarder als een 530. Rfs blokken zijn echt hufterproof. Dat kun je van zon xc4 blok niet zeggen.

Nick een update is dat bigend ook vervangen word incl drijfstang ivm een blauw smallend, die is wat blauw aangelopen waarschijnlijk door droge smering. Alleen nog inlezen over of Prox zuigert en drijfstang of Wosner

[Venlonaer]

Hoor slechte dingen over Prox, Wössner is mij ook aangeraden.
Mja dat betreft 2 takt

[royvi]

Hoor slechte dingen over Prox, Wössner is mij ook aangeraden.
Mja dat betreft 2 takt

Hoor jij slechte dingen over Prox zuigers voor je CR?
Niks mis mee met die dingen, ik gebruik ze al jaren (afwisselend met origineel) en nooit problemen mee.

[Venlonaer]

Nja lezen dus, en ja op motor-forum las ik wel eens iets van iemand die zeurde over dat ze scheurden en zo

[Daan22]

Nja lezen dus, en ja op motor-forum las ik wel eens iets van iemand die zeurde over dat ze scheurden en zo

ik laat de originele zelf scheuren

[royvi]

Nja lezen dus, en ja op motor-forum las ik wel eens iets van iemand die zeurde over dat ze scheurden en zo

Dat is alleen in CR500's.

[Jasper]

Nja lezen dus, en ja op motor-forum las ik wel eens iets van iemand die zeurde over dat ze scheurden en zo

Dat is alleen in CR500's.

Bij een vriend van mij scheurde de zuiger ook af aan de bovenkant. (cr125 uit 2001 dacht ik). Was een productie fout...