Het ''algemene'' kleine vragen topic

[julianspaans]

demper geeft slechts een accent, geluid voor in de voorbocht geproduceerd

En met een krijg je idd een ander geluid, knettert een stuk meer dan origineel

[Xrace_supermotard]

Dat dus maja geluid komt idd van je bocht, ma het klankverschil tussen verschillende uitlaten zit em toch vooral in de demper, niet? Tis maar dat hij geen zotte kosten gaat doen om begrensd te rijden met een snelle uitlaat gewoon voor het geluid en dan nog moet merken dat die uitlaat totaal niet presteert op 50km/h

[JridesDerbiW]

Hee,
ff een vraagje! K heb nu derbi senda met 50cc std cilinder, 17,5mm carbu en yasuni cross uitlaat.
Ik wil wat meer cc (mede omdat mijn 50cc cilinder een beetje het witte licht gaat zien) heb wat 70cc cilinders gevonden enzo. Maar als ik 70cc met 17.5mm carbu en yasuni cross doe, rijd dat een beetje goed? Zo nee wat zou ik kunnen veranderen?

Greetz,
JW

[Yamahapwr]

Is het erg als je je vacuumslang van je benzinekraan vervangt door een gewonen benzineslang? En zou je brommer hier dus slechter van kunnen gaan lopen???

[DRD 85 J-Man]

Is het erg als je je vacuumslang van je benzinekraan vervangt door een gewonen benzineslang? En zou je brommer hier dus slechter van kunnen gaan lopen???

dat kan, vergeet je benzinekraantje niet.

[nielstheto]

Ik snap dat even niet... op je vacuum zit 2 aansluitingen.. en allebij zitten een benzineslang aan 1 voor benzine doorstroom en 1 voor t vacuum trekken van je vacuumkraan

[Joram]

Nja die van vacuum is meestal wat dunner.

[nielstheto]

echt ? heb verschillende brommers gezien maar hadden echt allemaal een benzine slang.. "my bad"
maar t kan je merkt uiteindelijk niks t vacuumpompje moet alleen vacuumgetrokken worden

[Joram]

Nippel is kleiner op je carb. dan die van je benzine.

[nielstheto]

jah klopt daar trekt ik altijd een ty ripje over heen... om em goed strak te trekken t werkt maar die nippel op je vacuum is net zo dik als die van de benzine..( bij mij tenminste )

[Artcoon]

Ik ben van plan een KTM 125 EXC(http://www.topspeed.com/motorcycles/mot ... 47087.html" onclick="window.open(this.href);return false;) te kopen, maar deze heeft 27pk, weet iemand of je dat kan verlagen naar 15pk...? Met de nieuwe wetgeving mag je niet hoger gaan dan dat..
En hoeveel kW zou die hebben, heb het opgezocht maar vind het niet direct.

maximum 125 cc, een maximumvermogen van 11 kW/15 pk en een vermogen/gewichtsverhouding van maximum 0,1 kW/kg besturen.

[Joram]

11Kw mag je dus maximaal. Is te begrenzen ja.

[nielstheto]

ik ken zelfs mensen die een 600cc begrenzen tot 11kw zodat ze niet gelijk naar die 2jaar motorrijbewijs een nieuwe motor hoeven te kopen

[Joram]

Moet je wel opletten dat je geen motor hebt die standaard meer dan 90/95pk heeft. Want anders mag je ook niet begrenzen.

[Artcoon]

En kun je hem ook tot 15pk begrenzen?

[nielstheto]

dat zou zo maar kunnen t blijft gewoon hartstikke jammer om die 600cc gewoon niet volledig te gebruiken

als je em begrensd tot 11 kw dan zal t met die pk's ook wel goed zitten.. kw is weer een of andere berekening voor pk's

[Artcoon]

Tis maar een 125cc he dak ga kopen, geen 600 , mag ni hoger gaan door die domme Belgische wetgeving...

[Xrace_supermotard]

11 kw ? vanwaar komt dat nouw weer ik dacht dat motorrijbewijs <18 jaar 25kw was
tenzij als je 2 jaar je autorijbewijs hebt, maar ik zou wel voor rijbewijs a gaan dan, als je al 2 jaar autorijd ben je toch mnstens 20 ?

[Artcoon]

In België is het anders dan in Nederland he waarschijnlijk, Belgische wetgeving -> http://www.lepermismoto.be/permis.php?lang=nl" onclick="window.open(this.href);return false;

[Xrace_supermotard]

Ik ben zo Belgisch als maar zijn kan
Op de website van de Belgische overheid staat 25kw
http://www.belgium.be/nl/mobiliteit/rij ... fiets_-_A/
Nu ben ik ook wel in de war