Het ''algemene'' kleine vragen topic

[Robin.]

Hallo ,
Ik woon in België weet iemand vanaf welke snelheid ze
Je brommer afpakken als ze je tegen houden en vanaf welke snelheid je naar de
Rechter moet ?

[Blokje]

ja of ketting iets strakker zetten (hij mag ong. 2cm op een neer als je erop zit)

De ketting is maximaal opgesteld. Dus ik moet een nieuwe erop. Zit ong 4-5 cm speling op

[Aprilia_SXke]

Hallo ,
Ik woon in België weet iemand vanaf welke snelheid ze
Je brommer afpakken als ze je tegen houden en vanaf welke snelheid je naar de
Rechter moet ?

hangt het meeste af van de agent die tegenkomt, maar in principe moet je naar de rechter vanaf je boven de max snelheid zit incl. correctie dus max. 53 op de rollen :p ook word je brommer volgens mij ook direct afgenomen en halen ze er alle niet originele onderdelen af ookal zijn deze begrensd heb hier al vaak dingen over gehoord. Zou het je zowizo niet aanraden als je met je brom naar school moet (waar veel brommers gebruikt worden) of door een stadscentrum moet want op deze 2 staan ze het meest te controleren

[JoostvanK]

ja of ketting iets strakker zetten (hij mag ong. 2cm op een neer als je erop zit)

De ketting is maximaal opgesteld. Dus ik moet een nieuwe erop. Zit ong 4-5 cm speling op

Zou er maar snel een nieuwe opdoen inderdaad. Klappert ook tegen je achterbrug op met zoveel speling en dan beschadigd de boel weer das zonde. Zou even die nieuwe ketting erop doen en daarna kijken of dat je nog steeds hetzelfde probleem hebt.

[Blokje]

ja of ketting iets strakker zetten (hij mag ong. 2cm op een neer als je erop zit)

De ketting is maximaal opgesteld. Dus ik moet een nieuwe erop. Zit ong 4-5 cm speling op

Zou er maar snel een nieuwe opdoen inderdaad. Klappert ook tegen je achterbrug op met zoveel speling en dan beschadigd de boel weer das zonde. Zou even die nieuwe ketting erop doen en daarna kijken of dat je nog steeds hetzelfde probleem hebt.

ga ik doen Ik heb hem al liggen, alleen geen kettingpons. Dus moet er maar wat afslijpen ofzo

[JoostvanK]

Ja slijpen gaat ook prima is alleen wat beun maarja. Gewoon dat kopje zegmaar vlak slijpen zodat je hem met een doorslag er zo uit kunt slaan.

[Blokje]

Ja slijpen gaat ook prima is alleen wat beun maarja. Gewoon dat kopje zegmaar vlak slijpen zodat je hem met een doorslag er zo uit kunt slaan.

ja precies.Ik ga wel eerst langs halfords, misschien dat zij een paar schakels eruit kunnen halen. Is wat makkelijker. Maar hopelijk is het schakelprobleem dan over. Want op deze manier valt er niet te rijden

[Joris]

hey, ik heb een derbi senda uit 2005 en ik wil er een leovince x-fight opzetten. het enige probleem is dat ik het ophangpunt voor de uitlaatbocht mis. kan ik hem dan nog goed ophangen of niet?

[DerbiKrakow]

Hoe bedoel je het ophang punt voor de uitlaatbocht? Het ophangpunt dat onder de linker rad kap zit? In dat geval zou het niets uit moeten maken. Toen ik de x-fight had gemonteerd was dit het laatste punt wat ik vast maakte en hij zat toen al goed vast, was geen beweging in te krijgen.

Hoe kan je dit ophangpunt uberhaubt missen?

[Joris]

het ophangpunt voor op het frame naast het motorblok. onder de linker achter kap zit er nog wel. het oog waar de bout doorheen gaat is er afgeslepen. het stuk wat op het frame is gelast zit er nog maar het oog is er af gehaald.

[DerbiKrakow]

De rad kappen zijn de kappen die voor zitten, bij je radiateur. Zoals ik al zei was dat het punt wat ik als laatste had bevestigd en volgens mij was die niet perse nodig geweest, maar wellicht kan iemand hier een meer concreet antwoord op geven dan ik kan.

[Aprilia_SXke]

zou toch niet proberen dagelijks rond te rijden zonder dat 1 ophangpunt
terug een oog oplassen is het beste denk ik.

[Xtreme06]

Mijn Leovince V6 zit daar ook niet vastgemaakt,dat rubbertje en plaatje (?) mistte al toen ik hem kocht.
Het gaat perfect zonder en het is makkelijker demonteerbaar bij het afstellen,dus laat ik het zo

[noudi93]

Hallo mensen,

Hoeveel verschil zou een dubbele radiateur maken? Ik rij met een airsal 70 en als ik het gas er goed in houd wil hij nog wel snel warm worden, ik heb toch plaats over waar eerst de olietank zat op mijn rieju smx dus ik vroeg me af het het waard is om daar een 2e radiateur neer te zetten.

[James]

Nee, airsal 70 kan makkelijk op 1 radiateur.

[die]

beste ik heb onlags een derbi gekocht en soms tusse 4de en 5de versnelling maar ook tussen 5de en 6de blijft hij zitten. dan lijkt het net og je in neutraal staat. wat kan ik daar aan doen of moet ik men bak reviceren?

[JoostvanK]

Heb ik ook wel eens last van.
Doet hij het wel goed als je hem echt goed hard in zn 6 drukt?
Bij mij wel namelijk maar als ik te zacht druk dan schiet tie in zn vrij.

[Xtreme06]

Das een bekend "probleem" maar echt erg is het niet,je schakelpedaaltje wat lager zetten helpt trouwens (bij mij toch)
Dan duw je het pedaaltje automatisch wat hoger en zit je wel goed in de versnelling,het rijd trouwens veel aangenamer zo

[gprrijder]

kan ook dat je schakelal naar de klote is dan wil hij er ook slecht in

[Blokje]

kan je carburateur op zijn? Ik heb namelijk dat het geen fukk uitmaakt als ik aan de luchtschroef draai. Hij gaat niet hoger stagionair lopen. Ook de stagionairsschroef doet bar weinig. Tenzij je hem helemaal indraait en koud start, maar als hij een beetje warm is gebeurd er niks. Loop nu al maanden te kloten om m'n derbi mooi af te stellen, maar het wilt gewoon net niet. Bougie soms vet en zwartig, en dan weer mooi koffie bruin. Maar stottert nooit. Of ik kan niet afstellen (wat niet zo gek is aangezien ik nog een beunhaas ben met sleutelen, en derbi mij een mooi begin leek voor ervaring), of m'n derbi is gewoon kut. Ook als hij warm is, dus 60-83 graden (warmer wordt hij niet) dan valt hij stagionair bijna uit, en klinkt hij niet bepaald vrolijk. Kortom, wie kan mij zeggen wat ik fout doe?