Opvoeren Conti, oliepomp/vaccuum?

[Ezasta]

Beste Forumleden,

Mijn broertje rijdt nu helemaal standaard, maar wil zijn brommer opvoeren met een conti icm twv 13-53. Nu twijfel ik of de oliepomp en de vacuumpomp eraf moeten wegens preventie vastloper.
Zelf heb ik een tijdje met conti en twv 14-52 gereden, met vacuum en oliepomp en heb geen problemen gehad.
Maar omdat 13-53 wat meer toeren gaat draaien op top begon ik hier over te twijfelen.

Mijn vraag dus: Moet de oliepomp en vacuum eraf? of kan deze blijven zitten? (Liever laat ik alles zitten, want dan blijft de brommer origineel)

[derbi-ftw]

Kan gewoon blijven zitten hoor.

[Tino]

Ezasta hier op df weet er ook veel van als je hem mailtjes met deze vraag, kan hij jou precies vertellen wat het inhoud hij heeft familie die raceteam heeft

[Derbi95]

ik zou dr op laten zitten

[marnixkoster]

ik reed met 12-53 met conti, sommigen gooien een scheutje 2tact olie in de tank terwijl ze nog gewoon met oliepomp rijden

[Ezasta]

Ezasta hier op df weet er ook veel van als je hem mailtjes met deze vraag, kan hij jou precies vertellen wat het inhoud hij heeft familie die raceteam heeft

lol Tino, niks te doen? xd

ik reed met 12-53 met conti, sommigen gooien een scheutje 2tact olie in de tank terwijl ze nog gewoon met oliepomp rijden

Voor de smering ben ik niet bang, maar meer voor hetgeen dat een van de 2 er mee ophoud.
Maar ik laat z'n spul er gewoon opzitten, en al loopt het vast heeft hij een goed excuus om een grotere cilinder te nemen