'Haags' project X-Race (bj 2006)

[WV]

ziet er strak uit
waarom spruitstuk niet mee gespoten??

[Narco]

waarom spruitstuk niet mee gespoten??

Eigenlijk geen speciale reden waarom we deze niet mee gespoten hebben.

Hoe dan ook, vandaag hadden we weer tijd om aan de Derbi te werken.
We hebben de voorvork, motorblok en achtervork weer in het frame gemonteerd.

En de helft van de kappen gespoten, deze eerst glad geschuurd met korrel 400 en 600 en in de Mipa kunststof primer gezet.
Dit is echt perfect spul, zilver metallic van kleur en geurt enorm naar aceton.
En na een kwartiertje drogen, de kappen gespoten met "High Glossy Black" van Montana.
De standaard bijgeleverde spuitmondjes van deze Montana bussen zijn verschrikkelijk, komt amper nevel uit, deze gelijk vervangen voor de rode spuitmondjes, die spuiten 100x lekkerder.

Bijgaand de foto’s van vandaag.

Marco

[d.m.]

Ziet er goed uit Marco. Strak werk allemaal.

Is er nou een vliegje in de achterkap gevlogen haha?

[JustinDerbiR]

Wauw hij ziet er echt strak uit, top werk

[Narco]

Heren, super bedankt voor de complimenten !!

Ik had weer onderdelen gekocht, wiellagers, spatbord, radiateur gril en hoop kleine dingetjes.

En vandaag paar uur aan de slag geweest, koeling weer gemonteerd en afgevuld, achterveer terug gezet, voorspatbord gemonteerd, enzovoorts.

Ik vind de stijl van de crossers uit de jaren '80 erg mooi, dus kocht ik voor de Derbi een replica spatbord voor KTM model 1983-1989. En deze oogt lekker dik op de Derbi, hele verbetering t.o.v. origineel spatbord (vind ik).

Misschien ga ik de achterveer nog oranje spuiten.

Hier de foto's van vandaag ...

Groeten uit Den Haag,
Marco

[WV]

zou je kickstart verder naar voren draaien anders verneuk je je mooie frame
verder ziet die er strak uit spatbord heeft wel wat

[Knissaw]

mooi ding, je kunt zien dat t allemaal erg strak in de lak zit

[Narco]

Heren, bedankt weer voor de reacties.

Kleine update ...
Gianelli uitlaat gekocht en deze vanmiddag gemonteerd.
Handvatten, carb en luchtfilter ook gedaan.

Groeten uit Den Haag,
Marco

[Knissaw]

Ik neem aan dat er nog een kabelboom in moet komen, Zo ja... Doe dat nu even, anders is dat zometeen echt een tyfusewerkje om dat goed erin te krijgen

[Narco]

Ja je hebt gelijk, bedankt voor de tip !

[Narco]

Geld moet rollen en de Derbi ook.
Nieuw achterbandje erom gelegd en blokolie gekocht.
En de lagers vervangen.

[Knissaw]

Strak achterwiel, misschien ook even het wiel mooi glimmend spuiten en de boutjes vervangen? enneee, Krijgt het voorwiel ook een nieuw bandje? Zou m wel goed doen, mooie crosser op dik rubber

[Narco]

Ja, voor komt ook dezelfde band.
Maar eerst moet ik de remklauw problemen oplossen, de remzuigers zitten muur vast gevreten, krijg ik niet meer goed.
Ik had de Derbi gekocht met een defecte achterrem, maar weet dus nu wat het exacte probleem is.
En ik ben geschrokken van de prijs van een nieuwe klauw ... € 145 ... pffff.

Het wiel wel even tijdelijk teruggezet.

[EZ_R]

Ziet er super vers uit.
Heb overigens nog wel een dmp klauwtje voor een tientje liggen

[Narco]

De remklauw die ik zoek is deze.

[Narco]

Ik had gister nog een kort filmpje gemaakt dat de Derbi weer loopt.
Niks bijzonders natuurlijk, maar ik was wel blij want dit was sowieso de 1e keer dat hij wilde starten met de kickstart.
Als ik nu ook nog een remklauw kan vinden kan ik hem afmonteren, ik heb nog 2 weken, mijn zoon gaat dan op zijn 16e verjaardag afrijden voor zijn AM rijbewijs, theorie heeft hij al.

[Knissaw]

zo'n blij gezict kan ik me nog wel herinneren met mijn eerste brommer, al was dat ook snel voorbij nadat mijn 4t orion kapot ging

Klinkt mooi, alleen nog even afstellen, maar ik ga ervan uit dat je dat al wel wist

[Narco]

Bij mijn 1e brommer keek ik ook zo, dat was wel in 1982, was een Kreidler RS.
Daarna nog een paar Kreidler RS, Kreidler vHS, Honda MB en tig Honda MT's, .
Ik heb nog minimaal 1 MB en 3 MT's her en der in mijn tuin liggen, eigenlijk best zonde.
Ik weet nog heel goed dat toen de Derbi Senda's net populair werden, ik deze er allemaal uitreed met mijn 80cc MT 6 bak.
Maar de Kreidler vHS was mijn snelste racemonster, 50cc/ 28mm Bing/ 16.500 rpm/ 6 bak, met mijn vriendin achterop trok die binnen een paar seconde naar de 100 met een top van 115. Mijn vHS had een electronische motoplat ontsteking, dat was toen iets nieuws, ieder ander reedt nog met contactpuntjes. Toen, in 1985, was dit de snelste Kreidler brommer van Rotterdam, iedere zaterdag stond ik ermee bij Fred Motoren voor de deur te pronken.
Nu zie ik hier in Den Haag geen enkele schakelbrommer meer behalve een paar klassieke Zundapp's en Klassieke Puch MV's, maar dat kan je nauwelijks een schakel noemen.

[Narco]

Ik had een nieuwe remklauw online besteld maar ontving helaas een totaal verkeerde voor een 15mm as en de rest van de maten klopte ook niet, de winkel is vervolgens 2 weken op vakantie dus kan hem ook nog niet terugsturen en me geld terug vragen (de zwarte klauw op de foto).

Balen, balen, balen en weer een hoop tijd verspeeld hiermee.
Ergens anders de juiste originele AJP remklauw besteld en deze vanmiddag ontvangen en gelijk vanavond gemonteerd en de rem weer op druk gebracht.
Wel jammer dat de remklauw zo godsgruwelijk duur is, had ik ook een mooie stickerset voor kunnen kopen en dan hield ik nog geld over.
Heb ook nieuwe kettingrol, voetsteunen en 4 bevestigingsrubbers voor het koplamp kuipje (aka booskijker) gekocht.
Kettingrol en voetsteuntjes ook zojuist gemonteerd en ook de kentekenplaat vastgezet met een stalen strip.
Al met al wel veel kunnen doen vanavond.

[VVincent]

Kan je een foto sturen van de gemonteerde kettingrol?
Ik heb hem zelf ook gekocht voor mijn project, maar ik begrijp niet helemaal hoe ik hem moet monteren. Je krijgt er namelijk zo'n busje bij wat op een trechter lijkt (ook op jouw foto te zien), maar die zat voorheen niet op mijn brommer (Derbi Drd).