Opknappen Derbi Senda xtreme 2004 en DRD 2010

[my_fiero]

Hallo,

Ik zal me eerst even voorstellen

Ik ben stan en woon net boven Eindhoven.
Voor mijn dochter heb ik een Derbi Senda gekocht uit 2004.
Maar kort na de aanschaf begonnen de problemen.
Dus de brommer eerst zelf wat aan gesleuteld, maar de problemen bleven komen, toen maar naar een specialist gebracht (ik dacht dat het een specialist was )
een hoop geld, ergernis en frustratie later, nog steeds problemen (van vastlopers tot niet starten, haperen, stotteren enz....)
We waren de brommer zo K%ts beu dat we hem naar de oud ijzerboer wilden brengen en een anderen kopen.
Maar dan is de kans er dat deze ellende weer opnieuw begint.

Dus hebben we besloten om het geld voor een ander brommer te gebruiken en deze van 0 af aan op te bouwen en delen te vernieuwen.

Hier een foto van hoe we de brommer kochten




Nu het vervolg

[my_fiero]

De problemen begonnen met de koppeling
Dus nieuwe koppeling erin.

toen de onsteking, toen de tandwielen+ketting, cylinder, kappen set.........
enz. enz. ..........

Dus vanaf nu de opbouw:
Alles maar dan ook echt alles uit elkaar getrokken.








Het hele frame leeg

[Danieborg22]

Oei geen goede start dus... Wat heb je dr voor betaald als ik vragen mag?

[my_fiero]

ik laat het frame powdercoaten, dus kan mijn dochter zelf een kleur kiezen voor het frame.
En wat denk je, welke kleur ..........
Rose maar goed zij mag het zeggen.




Nu het frame klaar is, ben ik begonnen aan het blok, de krukas is (ook) niet goed en moet een nieuwe in.
Dus dan oom maar meteen alle keerringen vervangen en de lagers .


kom ik in het blok het volgende probleem tegen:


Hier hoord de schakelvork-as in te zitten, geen wonder dat het schakelen niet soepel ging.

Dus ook maar weer een nieuwe
Hier wat foto's van het blok

[my_fiero]

Dan het leuke werk, het opbouwen van alle (nieuwe) onderdelen en de onderdelen die weer mooi schoon/gespoten zijn.
het is net een slagroom taard opmaken met chokola en kersjes

Voor en na foto's:



Nieuwe banden erop










En dan het kloppend hart erin

[42]

En wat denk je, welke kleur ..........

OMG

Geweldig, echt.
Heel benieuwd hoe dat eruit ziet straks, voor een meid een keigaaf ding lijkt me.
Leuke klus inderdaad..behoorlijk afgetrapt dingetje geweest.

Waar heb je het blok mee gedaan en welke kleur ?

[Danieborg22]

ROZE is geniaal!
Zelf ook ooit een Roze/Zwarte Derbi drd gebouwd. Was net bezig met het verzamelen van foto's voor een gallery

[my_fiero]

Nu het lastigste klusje, de draadboom.
Ik heb deze helemaal open gemaakt en alle draden die er niet thuis hoorden weg ermee, alle rare kleurtje weg ermee, alle vreemde stekkers weg ermee.
Vervolgens de juiste bedrading weer gemaakt met de juiste stekkers.
(niets is zo vervelend als een rode draad waar een groene aan vastzit die uiteindelijk een blauwe draad word )






Oook meteen de bekabeling aangepast aan een digitaal dashbord




Om het probleem van de vastgeroeste achterbrug te voorkomen, een avondje achter de pc gezeten om op de 3D printer een kapje je maken voor in het frame




en meteen een grotere gemaakt voor op hetbalhoofd


Ooko maar meteen een passende stikker gemaakt voor achterop

[42]

ROZE is geniaal

Je hebt best onverwachte kanten soms..

Maar eerlijk is eerlijk, ik vin t ook wel wat hebben, zeker in combinatie met zwart..of ik er zelf mee zou rijden is ander verhaal, lol.

Die doppen voor het frame zijn briliant, mok ok he !

[Danieborg22]

Je hebt best onverwachte kanten soms..

Gij zult zien vanavond, zit nu op 105 fotos

Die doppen zijn trouwens idd goed gelukt! Heb zelf op t laatst een paar flessen doppen erin gestoken, omdat ik te lui was ze te designen voor de printer. Wel dom dat ik er nooit overna heb gedacht ze te maken voor mn kroonstuk

[my_fiero]

Hier nog een paar probleempjes die ik tegen kwam, en mischien iemand mij daar antwoord op kan geven?

Het bleek dat de radiateur lek was, op een van de bevestigings pinnen aan de onder kant.
Ik heb geprobeedr deze te solderen, maar dat gaat niet ( las ik ook hier op het forum) komt natuurlijk dat het aluminium is.


ik heb het nu met kneedbaar metaal proberen te maken, ik had liever een nieuwe gekocht maar zit met het volgende:

Op de radiateur zit een sensor voor de vloeistof temperatuur, zie de foto hieronder.



Volgens mijn is dit niet orgineel?, als ik namelijk naar een nieuwe zoek zit dit er nooit op

Klopt dat ?

Hier nog een paar foto's van het eind resultaad





Nieuwe handvaten, Schakelaar en koppeling


deze kant ook, nieuwe rem



En natuurlijk een digitaal display die rose verlichting heeft

[42]

Geweldig ding, echt, hoop dat je dochter beseft wat een super pa ze heeft
Zelfs roze km verlichting...
Het zijn de details die t em doen ja, mooi man.

Is die sensor in de radiateur niet voor de koeler die er op zit ?
Die zit er standaard ook niet dacht ik.

[Danieborg22]

Dat de radiateur op die bepaalde plek lekt komt vaker voor, komt waarschijnlijk omdat ie dan te strak in het rubber heeft gezeten etc.
Tevens is de reden dat deze radiateur een sensor heeft en de rest niet omdat dit een Ot (Oud type) radiateur is, dus van voor 2006.
Je kan gewoon een Nt radiateur erop zetten, deze is exact hetzelfde op de sensor na. Die sensor zit er trouwens op omdat er normaal bij een Ot nog een ventilator op de radiateur zat, en de sensor aangaf wanneer deze aan en uit moest. Maar gezien de ventilator er niet op zit, heb je die dus ook niet nodig.

[my_fiero]

Een probleem loop ik nu wel tegen aan (weet ff geen oplossing). de olie pomp is eraf gehaald, en heb er een nieuwe (universele) gaskabel op gezet.
Alleen het probleem is die nippel met schroef, deze gaat steeds los (slecht systeem vind ik).
Ik heb dus een oginele gaskabel gekocht en daar de oliepomp kabel afgehaald.


Maar er zijn twee probleempje met deze kabel:
1 de hoogte van de staaf (zie foto)


als ik deze erop zet is deze te hoog ?

maar ook is de binnen kabel te lang????


waardoor je geen gas kunt geven?

Zie ik iets over het hoofd of wat doe ik verkeerd?
Ik kan ook negens op internet vinden hoe lang deze kabel eigenlijk moet zijn.

Iemand een oplossing

[42]

Ok..de helft van wat ik zei klopte dus..ik ga vooruit

Kabel durf ik niks over te zeggen, ben zelf ooit met een Motorhispania kabel bezig geweest, heb er van 3 stuks 1 werkende weten te maken.

[my_fiero]

Die sensor zit er trouwens op omdat er normaal bij een Ot nog een ventilator op de radiateur zat, en de sensor aangaf wanneer deze aan en uit moest. Maar gezien de ventilator er niet op zit, heb je die dus ook niet nodig.

Die zit er dus wel op

[Danieborg22]

Wat ik persoonlijk had gedaan, de universele kabel gepakt en de nippel erop vast gesoldeerd

[Danieborg22]

Die fan kan je er eigenlijk wel vanaf slopen, gaan vgm ook pas bij een enorm hoge temperatuur (100+) aan. Eigenlijk al een beetje te laat dus . Wel een aanradertje is een temperatuurmeter van Voca of Koso, kan je je exacte temperatuur zien en in de gaten houden.

[my_fiero]

Dit is er allemaal aan gedaan

ketting spanners
achter tandwiel
voortandwiel
ketting
voor-as
achter-as
Koppeling
ontsteking
cylinder
zuiger
kappenset
remcylinder
pakking set
koppelings trommel
bougie
krukas
frame powdercoaten
voorband
binnenband
achterband
binnenband
zuiger tapeind 4x
achterbrug as
ketting geleider
ketting geleider achter
remblokken voor
remblokken achter
rem zuigers achter
wiellagers achter
wiellagers voor
luchtfilter
benzinne slang
carter
gaskabel
aftap olie plug
carter keerring set
voetsteun rubber voor
voetsteun rubber achter
ketting rol
bolt crankcase
kilometer teller
koppelings veren set
cilinderkop moer set
moer ontsteking
vliegwiel spie
rem/koppeilings hendels
licht schakelaar
Rem voor
Rem achter
carter blok
achterlicht

en natuurlijk......

titanium ventieldopjes

[my_fiero]

Oei geen goede start dus... Wat heb je dr voor betaald als ik vragen mag?

Voor een brommer die niet goed loopt is natturlijk elke euro teveel

maar heb em gekocht voor 1200,- (das veel te veel)