kimberly"s Xtreme sm special

[-Jasper-]

mooi man,
ziet er strak uit, zeker die remklauwen enzo vind je nieuw niet beter.
benieuwt naar de volgende update.

[kcracy]

Word wel dik, mag ie wel vettig worre dan?

thanks LIMBURGER tuurlijk mag die wel vettig en vies worden het wordt wel een gebruiks voorwerp het is geen tentoonstellings stuk al zal die in de winter binnen staan

[kcracy]

mooi man,
ziet er strak uit, zeker die remklauwen enzo vind je nieuw niet beter.
benieuwt naar de volgende update.

Thanks Jasper ben nog bezig maar wacht nog op een paar onderdelen en dan komt de volgende update eraan

[RB]

Zijn rvs bouten/moeren sterker/even sterk als staal (normaal)? Op de normale alu bouten staat altijd de sterkte, meestal 8.8. Maar op rvs staat dit niet. Had eregsn gelezen dat rvs zwakker is dan staal, en dat het dus niet slim is om bijvoorbeeld rvs inbussen in je remklauwen te doen.

[kcracy]

Zijn rvs bouten/moeren sterker/even sterk als staal (normaal)? Op de normale alu bouten staat altijd de sterkte, meestal 8.8. Maar op rvs staat dit niet. Had eregsn gelezen dat rvs zwakker is dan staal, en dat het dus niet slim is om bijvoorbeeld rvs inbussen in je remklauwen te doen.

Rvs bouten worden ingeschaald in klasses dus een andere aanduiding dan stalen bouten dus treksterkte en de rekgrens is bij rvs ook anders dan bij staal maar een rvs bout is bij voorbaat niet minder sterk dan een stalen exemplaar alleen je moet wel ff de rekgrens van de bouten nakijken want dat is wel het belangrijkste en je moet natuurlijk ook niet de eerste de beste bouwmarkt binnen lopen voor rvs bouten maar doe dit bij een gespecialiseerd bedrijf.
Ik had het zelf bij mijn eigen motoren ook altijd en die hadden altijd meer dan 150 pk dus bij een originele derbi durf ik het wel aan.

[A.A.limited]

of hij niet:lol:marja OT

haha oke
nu weer ontopic maar allebei grapje duss,,,

[A.A.limited]

Zijn rvs bouten/moeren sterker/even sterk als staal (normaal)? Op de normale alu bouten staat altijd de sterkte, meestal 8.8. Maar op rvs staat dit niet. Had eregsn gelezen dat rvs zwakker is dan staal, en dat het dus niet slim is om bijvoorbeeld rvs inbussen in je remklauwen te doen.

Rvs bouten worden ingeschaald in klasses dus een andere aanduiding dan stalen bouten dus treksterkte en de rekgrens is bij rvs ook anders dan bij staal maar een rvs bout is bij voorbaat niet minder sterk dan een stalen exemplaar alleen je moet wel ff de rekgrens van de bouten nakijken want dat is wel het belangrijkste en je moet natuurlijk ook niet de eerste de beste bouwmarkt binnen lopen voor rvs bouten maar doe dit bij een gespecialiseerd bedrijf.
Ik had het zelf bij mijn eigen motoren ook altijd en die hadden altijd meer dan 150 pk dus bij een originele derbi durf ik het wel aan.

ja idd
je moet gewoon weten welke soort je hebt
want rvs is veel taaier heeft een langere vloeigrens
ik moet voor school van die trekproeven doen daarvoor
moet je uitreken hoe sterk bepaalde soorte materiaal zijn
suc6 ermee

[gijs]

Ziet er nu al heel mooi uit. Ga binnenkort zelf ook een project beginnnen... ben benieuwd naar hoe die eruit komt te zien. (weet je al welke kleur kappen en velgen en evt voorbeeld ervan om even ideeën op te doen voor mezelf haha)
Succes ermee!
gr gijs

[kcracy]

ja idd
je moet gewoon weten welke soort je hebt
want rvs is veel taaier heeft een langere vloeigrens
ik moet voor school van die trekproeven doen daarvoor
moet je uitreken hoe sterk bepaalde soorte materiaal zijn
suc6 ermee[/quote]
Ja idd om je kapjes en een spatbordje op te hangen is de sterkte nog niet van zo een groot belang maar remmen.blok en schokbreker zal toch de gewenste sterkte moeten hebben .
Als het gemonteerd is en gebruikt is kun je het ook makkelijk controleren moet je het een paar keer nadraaien omdat het los zit gelijk eruit gooien want dan gaat de bout breken daar kun je van op aan.
Maar ik vind het gewoon een super materiaal en vooral als het gepolijst is

[kcracy]

Ziet er nu al heel mooi uit. Ga binnenkort zelf ook een project beginnnen... ben benieuwd naar hoe die eruit komt te zien. (weet je al welke kleur kappen en velgen en evt voorbeeld ervan om even ideeën op te doen voor mezelf haha)
Succes ermee!
gr gijs

Hee Gijs alvast succes met je beginnende project en als je blijft volgen zul je bij de volgende updates meer te zien krijgen ja je je project hier ook op het forum zetten ????

[gijs]

Ziet er nu al heel mooi uit. Ga binnenkort zelf ook een project beginnnen... ben benieuwd naar hoe die eruit komt te zien. (weet je al welke kleur kappen en velgen en evt voorbeeld ervan om even ideeën op te doen voor mezelf haha)
Succes ermee!
gr gijs

Hee Gijs alvast succes met je beginnende project en als je blijft volgen zul je bij de volgende updates meer te zien krijgen ja je je project hier ook op het forum zetten ????

Ja ik ga hem sws op dit forum zetten. Maar ik ben nog opzoek naar een derbi enzo, twijfel tussen black edition of x race (liefst onder 1000 euro). Hoeft niet mooi te zijn, heb een klein half jaar de tijd om hem mooi te maken dus.)

[A.A.limited]

ja maar voor je blok moet je geen rvs bouten gebruiken en voor je remschijven ook niet want dan trek je het slappere materiaal aan de andere kant helemaal dol of kapot

[kcracy]

Ziet er nu al heel mooi uit. Ga binnenkort zelf ook een project beginnnen... ben benieuwd naar hoe die eruit komt te zien. (weet je al welke kleur kappen en velgen en evt voorbeeld ervan om even ideeën op te doen voor mezelf haha)
Succes ermee!
gr gijs

Hee Gijs alvast succes met je beginnende project en als je blijft volgen zul je bij de volgende updates meer te zien krijgen ja je je project hier ook op het forum zetten ????

Ja ik ga hem sws op dit forum zetten. Maar ik ben nog opzoek naar een derbi enzo, twijfel tussen black edition of x race (liefst onder 1000 euro). Hoeft niet mooi te zijn, heb een klein half jaar de tijd om hem mooi te maken dus.)

Gewoon ff goed zoeken er is aanbod zat je komt vanzelf wat tegen ik heb die van mij ook voor een habbekrats gekocht en ik denk als de derbi helemal klaar is ik ook nog onder €1000 blijf een x race is wel een beetje een uitgeklede versie natuurlijk dan zou ik toch voor een edition gaan maar dat moet je zelf natuurlijk beslissen
succes met het zoeken en ik kom je op het forum wel een keer tegen

[kcracy]

ja maar voor je blok moet je geen rvs bouten gebruiken en voor je remschijven ook niet want dan trek je het slappere materiaal aan de andere kant helemaal dol of kapot

De blokbevestiging kan wel met rvs omdat de bouten er doorheen gaan en deze met een moer worden vastgezet, achtertandwiel wordt ook met rvs bouten gedaan alleen die ga ik dwars door de naaf doen met aan de achterkant een borgmoer dan ben ik ook gelijk van die verzinkte borgplaatjes af onstekingsdeksel en koppelingsdeksel kunnen ook met rvs omdat hier geen kracht opkomt voor de remschijven moet ik nog ff narekenen of mischien titanium bouten

[mtijn]

Ik zou geen rvs bouten in die waardeloze legering van je carter doen.
daar heb ik genoeg problemen mee gehad..

[kcracy]

Ik zou geen rvs bouten in die waardeloze legering van je carter doen.
daar heb ik genoeg problemen mee gehad..

Hoe zo MTIJN explane !!!!!!

[KREGO]

nadat ze 1week haar rijbewijs heeft rijd je dochter de brommer total-loss:D
zou wel k*t zijn

[kcracy]

nadat ze 1week haar rijbewijs heeft rijd je dochter de brommer total-loss:D
zou wel k*t zijn

Ha bespeur ik hier een lichte vorm van discriminatie tegen het vrouwelijke geslacht

[the skullkid]

discriminatie niet echt... Eerder vaststelling en onderzoek...

[MonsterDerbi]

Eerder vooroordeling, misschien kan ze wel heel goed rijden, maarja dat is een discussie waar je over door kan blijven gaan. Laten we hopen dat het haar niet overkomt