Super mooie machines. Een kameraad van mij heeft er zo een, alleen andere kleur plastic (originele kleuren).derbi crd schreef:Wil altijd nog een keer dit type cr125 kopen voor erbij. Machine van zoon 15 jaar oud maar zien er supervet uit (vindik)
Die cr125 uit 2003 lijkt me een prima machine, heeft mn broertje ook nog naar zitten kijken. Maar gaan morgen zijn 2003 ophalen met wat leuker spul
Een goede vriend van me is ooit begonnen op een cr250 uit 1997. Ging als een kanon dat ding! Tot die tijdens zijn eerste wedstrijd hoog tegen een boom aanvloog. Nooit weer op gereden en ingeruild op een kx125. Waar die nu al zoon 4 jaar met plezier op rijd.royvi schreef:Exacto, op die 250 waar ik een keer op reed vreesde ik af en toe voor mijn levenderbi crd schreef:Ja, als beginner geen aanrader. Dingen zijn echt bloedsnel in het zand. Op rechte stukken erg leuk als je een ervaren rijder met zn 450 4takt bijhoud. Maar bochten- en springwerk is een drama.the skullkid schreef:Ok thx crd. Die 250 2-takt van je, vond je die te hevig als beginner?
Het gaat voor mij en ik denk dat ik ook voor royvi spreek om de fun-factor. En ik moet zeggen dat ik 10x meer plezier heb aan een machine die ik aankan dan aan een machine die 20meer pk heeft dan anderen, maar er dik uitgereden wordt.
125 is lekker licht, wendbaar en heeft meer dan genoeg vermogen.
Het is een 1991, 2e jaar dat de 125jes USD hadden. Wat voorn honda hebben jullie erbij? FOTO!derbi crd schreef:Dat is een model ouder toch? 1990/1991? Eerste honda's met usd vorken iig.
We hebben er thuis weer een honda bij
Ja dat weet ik maar dat willen zij niet snappen, ze hebben liever niet dat ik iets breekroyvi schreef:Motor heb je ook wel naar een tijdje door, en je kan beter met een motor over de kop slaan dan met een quad
Alhoewel ik toch van plan was om hier eerst enkele keren te oefenen op het land voor ik het parcour op ga 
Ouders... Ik snap ze wel. Maar toch 
royvi schreef:Het is een 1991, 2e jaar dat de 125jes USD hadden. Wat voorn honda hebben jullie erbij? FOTO!derbi crd schreef:Dat is een model ouder toch? 1990/1991? Eerste honda's met usd vorken iig.
We hebben er thuis weer een honda bij
royvi schreef:Ja, jij bent nergens bang voor. Alle dames vallen als een blok voor jou! Bink!
Vet, ik moet eigenlijk ook nog radiateurbeugels hebben. Maar zijn zo deur, keertje 2dehands setje scoren. Verder heb ik ook dat spul behalve de V-force. En een korte HGS demper, en ja niet te veel lawaaiderbi crd schreef:Ja voor en achter Wp vering. Extra dikke poten en binnenpoten zijn goud geanodiseerd. Veert ook superfijn
Verder het standaard spul, Hgs pijp met pro circuit demper voor de db's, vhm cilinderkop, v-force membraanpje. Ook nog een setje radiateurbeugels.
Volgend jaar dus samen met mn broertje in de Mx2 klasse
haha mijn ouders denken ook nog steeds dat quad veiliger isroyvi schreef:Motor heb je ook wel naar een tijdje door, en je kan beter met een motor over de kop slaan dan met een quad
Titanium Nitride coating waardoor hij soepeler veertderbi crd schreef:Ja voor en achter Wp vering. Extra dikke poten en binnenpoten zijn goud geanodiseerd. Veert ook superfijn
Verder het standaard spul, Hgs pijp met pro circuit demper voor de db's, vhm cilinderkop, v-force membraanpje. Ook nog een setje radiateurbeugels.
Volgend jaar dus samen met mn broertje in de Mx2 klasse
JvS schreef:Mijn PWS zoog ik uit mn duim en haalde een 9, wankers.
Venlonaer schreef:Ik denk dat jij iets anders gezogen hebt
True.Rallyking schreef:Titanium Nitride coating waardoor hij soepeler veertderbi crd schreef:Ja voor en achter Wp vering. Extra dikke poten en binnenpoten zijn goud geanodiseerd. Veert ook superfijn
Verder het standaard spul, Hgs pijp met pro circuit demper voor de db's, vhm cilinderkop, v-force membraanpje. Ook nog een setje radiateurbeugels.
Volgend jaar dus samen met mn broertje in de Mx2 klasse
Had ik ook op m'n RC auto toen ik nog wedstrijden reed
Nein danke!the skullkid schreef:Do want. Ruilen voor een toeter en een kroonluster?
Vanmiddag even wat luchtfilters inslaan en nieuwe olie op het blok gooien. 
