Het 'afstel' topic

[royvi]

Kopen kopen kopen, geld groeit niet op de rug.

Op zolder dan?

[Alainv-s]

JAAAH.
allereerst ik heb mijn begernzer gemaakt.
Nu probeer ik de brommer uit de powerband te houden(dus onder de 8k). Nu is mij dit gelukt, behalve in de 1. Want die versnelling is echt te licht. Maar nu schakel je dus rustig door anr de 2, stottert niks, 3 niks en dan ga je ongeveer 42 in de 3 dan schakel je naar de 5 en naar heel lang volgassen ga je 45 en in de 6 ga je uiteindelijk ook 45(meot je echt een lange weg hebben ).
Nu kun je nagaan hoe weinig kracht de uitlaat levert onder de 8k.
Ik rijd normaal ook heel rustig in de 6 met 6-7k toeren. Dan ga ik 55-60 op de teller. en trekt die langzaaam op enzo.
(gewoon beetje chill door de 30/45km zone cruisen)

MAar als je eenmaal in de powerband schiet heeft die nog de nijging om in de 4 een beetje van de grond te komen .
Met wegrijden op het begin is het echt beetje klote als je hard weg wilt(zonder je koppeling zeg maar te gebruiken). Want op het begin doet die niet veel tot de ~9k en dan schiet die heel hard vooruit. Maar dan zit je binnen een seconde al aan de 14k toeren.
Beetje kort: onderin heet die echt amper kracht, genoeg om vooruit te komen(met ~50) maar niet genoeg voor tegenwind zoals ik vandaag had, moest naar de 4 terug schakelen(vanuit de 6).
Maar als je eenmaal in de powerband zit ~9-13k dan trekt die echt super hard! ik denk dat tandwiel 15-53 nog wel lukt.
Ik heb nu namelijk 12-53 en ik ga iets rond de 95.
Als je eenmaal in de powerband zit heb je nergens meer last van(wind en berg op). Maar probeer niet een berg op te rijden rustig in de 5 met 6k toeren haha. dan papt die in.
Erg leuke uitlaat, en leuk geluid .

Meestal in de tuin royvi, of de kelder. Maargoed zolder kan ook. alle 3 tegelijk is het betere werk.

[D-Evo]

met giannelli? merk je echt veel verschil onderin zeg maar?

Absoluut, rijd echt super! Ook al heb ik niet een hele hoge top.

[Daan22]

met giannelli? merk je echt veel verschil onderin zeg maar?

Absoluut, rijd echt super! Ook al heb ik niet een hele hoge top.

wheelie-time

[Alainv-s]

jup zeker weten.

[thijs]

hallo,
mijn derbi stottert bij hoge toeren, dus als ik hem goed doortrek gaat die stotteren.
voor de rest rijd die gwn goed.
mijn setup:
malossi mhr team 50 cc
16mm carberateur
yasuni r2
sproeier 88

waar zou het aan liggen? gasnaald? luchtschroef? sproeier?
sproeiers is goed want bougie is koffiebruin.
hij trottert echt alleen in hoge toeren.

mvg
thijs

[Daan22]

gasnaald 1 standje lager

[Alainv-s]

luchtschroef eerst een beetje uit probren, is veel makelijker te proberen :p .
En misschien zou een iets kleinere sproeier kunnen maar denk gasnaald idd 1 standje lager.
Bougie wil niet _alles_ zeggen.

[D-Evo]

HAHA, wheelytime.
Nou idd gister de koppeling iets sneller laten opkomen en hopa.

[beunhaas]

Welke sproeier denken jullie dat ik ong. nodig heb bij deze setup:

- 17.5 dellorto
- 50 cc standaard
- leovince v6
- 40 mm twin-air filter (rond)

Er zat eerst 96 in, het enigste wat ik veranderd heb is de filter..
Ik heb hier sproeiers liggen van 80 tot 118, zou ik hier genoeg aan hebben?

[RaliasR]

100 maar eens proberen

[Daan22]

welke sproeiermaat zou ik ongeveer moeten hebben met een mhr80 , 21mm carb en twin air filter? dan weet ik welk setje ik moet gaan kopen

[DaanS]

Welke sproeiermaten moet ik in huis halen?

Derbi DRD 2003
DR70
Originele carburateur
Hebo Performer (50cc, oud type)

Meer hoeven jullie niet te weten denk ik?

Thanks!

[huub79]

ik heb dus een drd racing
maar dat ding start eeuwig slecht. kikken is geen optie dus altijd duwen. als hij warm is wil het nog wel eens lukken. en dan niet zo maar 2 meter duwen, nee 20a25 meter in zun 2. als hij loopt valt hij ook heel rustig dood( in zun vrij, stationair). luchtschoef van alles geprobeert. als hij loopt loopt hij wel heel goed.
als hij heel laag in zun toeren zit en ik trek aan de gas is het een halve seconde boaaaap en dan maakt hij gewoon lekker toeren en niks aan de hand. tijdens het rijden ook niks te merken. trekt en loopt gewoon goed. heeft in zijn pouwerband wel n enorme piek zitten ongeveer aan het einde.

setup:
orgineel ontgrenst (prop eruit/lul eraf/katalysator eruit/carb/luchtfilter)
carb dus 17.5 mm
sproeier 96 vrij groot lijkt mij maarja toen ik hem kocht was het zo, dealer zij dat het goed was, maten van mij ook dusja zal wel kloppen

alvast bedankt

[huub79]

had trouwens wel gezien dat je de luchtschroef op het punt moet zetten dat hij stationar het hardste loopt of nou 1.5 slagen uit? denk dat het daar in zit

[RaliasR]

luchtschroef bij het afstellen eerst op 1.5 slag openzetten - basisinstelling
eerst hoofdsproeier bepalen = juiste geeft hooguit lichte stotter op top = rijk
daarna op luchtschroef en/of gasnaaldpositie afstellen

op luchtschroef afstellen betekent
warme brommer iets verhoogt stationair laten draaien door stationairschroef iets in te draaien
luchtschroef heel rustig in- of uitdraaien tot het hoogst mogelijke toerental (op gehoor of toerenteller)
daarna stationairschroef weer iets terugdraaien.

Luchtfilter en bougie ook al even gecheckt ?

Succes

[huub79]

uhm bougie is al wel een tijdje geleden straks na school ff checken. luchtfilter wil ik vnv ook ff schoonmaken. maar zijn toch geen tekenen van een warmloper ofzo?

[DaanS]

Welke sproeiers moet ik in huis halen voor bij mijn set-up?

DR70
21mm Dellortho
Hebo performer

Alvast bedankt!

[dies2000]

hier weer een bandenplakker

vraagje
80cc airsal
voor de rest alles standaart wel ontgrenst
welke sproeier ????

ja ja ik weet het is geen goede setup
maar valt niet op!!!
de ene zegt +- 110 en de ander zegt 90
ik snap er nu niks meer van

wie heeft een wijs antwoord

gr dies2000

[Daan22]

als je 90 wilt lopen waarom koop je dan geen leuke uitlaat ofzo?