Luc's, Evo supermoto | VERKOCHT

[kevinlubberts]

hoi

ik heb ook een sx bocht sluit dat ook niet helemaal goed als ik die trailipe in de uitstuk zet dan hangt de demper heel laag en als ik metaal op metaal doe dus tegen elklaar dan hang me demper best raar hoe heb jij dat op gelost als jij dat ook hebt


dit is wel de mooiste evo die ik gezien heb
u woont ook vlak bij mij

[D-Evo]

Je mag wel je zeggen hoor
Dankjewel, nee ik heb daar geen last van gehad, het sloot allemaal goed aan.
Heb je je tailpijp wel goed gemonteerd op je demper?
Doe maar even via pb is wat makkelijker

[D-Evo]

Heren,

Ik heb een een vraag.
Ik rij nu sins 1 week met de Mhr80, het loopt allemaal harstikke leuk ondanks dat hij begrenst is.
Nou heb ik sins vandaag een stage 6 temperatuurmeter.

De display gaf aan dat mijn koelvloeistof 84graden bereikte.
Wanneer ik het gas even loslaat, zakt de temperatuur ook onmiddelijk.

84graden, en dan nog niet eens echt vol belast voor een paar minuten(dus temperatuur zou nog hoger kunnen uitvallen)
Is dat niet een beetje veel?


Kan de oorzaak liggen aan een te lage koelvloeistof niveau, zit namelijk net onder het minimum.
Of kan het komen omdat mijn uitlaat begrenst is zodat hij zijn warmte niet kwijt kan?

[EVO]

Eerst gewoon wat koelvloeistof erbij doen, is niet voor niets een minimum en maximum aangebracht, dus kan nooit kwaad dat goed op te vullen.
Stijgt de temperatuur nog veel meer als je m langer belast?
Dan weet je meer.
En daarbij snap ik eigenlijk niet dat je een 80cc erop doet en dan begrenst gaat rijden, als je aangehouden wordt of ongeluk maakt heb je toch al grote problemen. Dus of je nou 80/90 of 100/110 gaat maakt dan ook niet meer zoveel uit

[swsa]

Ik had dit ook een x maar dan volledig begrenst. Ik reed nog met prop om hem in te rijden en als ik in het donker reed werd de (std) uitlaat echt roodgloeiend. Zo erg dat ik de katalysator zag liggen dus gewoon doorschijnend. Denk dat hij inderdaad ze warmte niet kwijtkan door die prop want , al die hete uitlaatgassen ''knallen'' tegen de proprand aan maar dit weet ik niet zeker?

gr. Melvin

[chrizztian93]

mijnes word bij rustig rijde 55 a 60 grade.. anders max 70..

[D-Evo]

Temperatuur stijgt niet verschikkelijk snel vanaf 80''C.
Zal morgen sowieso even wat koelvloeistof erbij gooien.
Christiaan: Mijne zal toch niet 14 graden meer maken, alleen door een prop of zie ik dit verkeerd?

[Jasper]

Temperatuur stijgt niet verschikkelijk snel vanaf 80''C.
Zal morgen sowieso even wat koelvloeistof erbij gooien.
Christiaan: Mijne zal toch niet 14 graden meer maken, alleen door een prop of zie ik dit verkeerd?

Eventueel een luchtbel in je koelcircuit. Dus zorg dat alles echt goed ontlucht is.
En een prop zorgt wel voor een hoop extra warmte die die niet kwijt kan, en dat hoopt die dus op in je cilinder.
Misschien een te schrale afstelling, te weinig of te veel olie.

[EVO]

wat voor prop heb je erin?
een die de hele uitlaat dichthoudt of een die je nauwelijks ziet als je in de uitlaat kijkt?

[D-Evo]

Ja, je ziet hem wel zitten.

Jasper, zal morgen eens even kijken.

Gewoon dop eraf en stationair laten lopen, toch.?.. wil ik hem ontluchten
Ja lastig, zal morgen even bijvullen en van sproeier 90 naar 92 gaan.

[Jasper]

Ja, je ziet hem wel zitten.

Jasper, zal morgen eens even kijken.

Gewoon dop eraf en stationair laten lopen, toch.?.. wil ik hem ontluchten
Ja lastig, zal morgen even bijvullen en van sproeier 90 naar 92 gaan.

Dat werkt niet altijd.
Je kan bovenste slang van je radiateur halen die naar je cilinderkop gaat, daar kvs ingooien, net zolang tot het eruit komt bij je radiateur bovenaan zegmaar. Als dat gebeurd is die zo goed als helemaal ontlucht.

[D-Evo]

Zal ik dat eerst eens proberen...
Verder zou ik het niet weten

[Limburger]

Denk dat het voornamelijk je uitlaat is, dat hij zoals jappie zegt, dat hij de hitte trug gooit, Je hebt nu de SX conti erop of nie? Niet een idee om een goede pijp erop te mikken??

[Dick]

ik heb ook met een gianelli sx op mhr gereden..
geen last gehad dat hij extreem warm werd...

ik heb het wel gehad, maar toen was me kvs circuit niet goed genoeg ontlucht...
ik heb gwoon me radiatorslang die op je cilinderkop zit volgegoten tot het er uit kwam., toen aangesloten en kvs bij gevuld...

[D-Evo]

Ik heb hem vandaag even goed ontlucht.
Tijdens een stukje knallen komt de temperatuur niet hoger dan 65 graden.
Net naar het rijden heb ik de brommer even neergezet, de temperatuur bleef mooi hangen rond de 62,5 graden.
Harstikke bedankt

Koppeling slipt ligtjes, ben van plan om andere koppelingsveren te gaan halen
Welke raden jullie aan?

Ja, ik ben ook opzoek naar een supermoto of jollymoto pijp, maar helaas nog niks kunnen vinden voor een mooie prijs.

[Daan]

Malossi veren

Ga je die andere pijpen dan ook begrensd rijden?

[D-Evo]

Ja, ik zit net te bedenken.
Zou weinig uitmaken of ik dan een andere uitlaat zou nemen als ik hem toch begrens
Dus jij raad malossi veren aan, enige ervaring mee ?

[Jasper]

Ja ik heb ervaring mee, zijn beste veren die je kan krijgen los.
Scheelt een hoop vergeleken met orgineel, ook zat er eerst polini koppelings platen en veren in dat parmakit blok, die slipte toen ook, toen malossi koppelings veren erin en was op gelost.
Bij mijn brommer had ik na 5.000km met die polini koppeling ook malossi veren erin gedaan omdat die af en toe een beetje begon te slippen.

[Daan]

Ik heb ze in mijn team met een 4 plaats, zijn prima veren.

[D-Evo]

Originele koppelingsplaten kan ik gewoon houden, met malossi veren?
Bvd,