Derbi DRD Racing LTD'08 verkocht pg 69

[Sander]

nouja het is even de keuze: Airsal 80cc tuned met krukas van nick die dan dus goedkoper is
of een setje zoals die barikit of airsal 88cc want dan is het wel leuk om de set te kopen maar nu ben ik goedkoper uit met een airsal als hij draait op die top racing krukas dan. vind namelijk een barikit 85cc erg leuk

[Le derbi]

barikitt is een beter afgewerkte airsal

[Dick]

ja errrug vet ja, zag pas filmpje op youtube, met die barikit 85cc
ding ging blaaassde! en je heb iets wat volgens mij hier op het forum niemand heeft..

bidalot is ook vet, wel duurder..

[Sander]

Nouja Het word of een airsal 80cc tuned met krukas van nick zoals ik al zij en anders wordt het een brk 85cc kitje van 360 euro! niet echt duur

[Dick]

zit daar een krukas bij??

[Sander]

yep lange slag 43mm. Moet ook trouwens even een kickstart as vinden dan want die zit niet op dat gpr blok. is niet moeilijk om erin te zetten toch?

[Bob1993]

Doe brk 85!

[Daan]

yep lange slag 43mm. Moet ook trouwens even een kickstart as vinden dan want die zit niet op dat gpr blok. is niet moeilijk om erin te zetten toch?

Nee kwestie van rechtboren. Wel relaxed zo'n balans as

[Sander]

Uhm owja dat krijg ik er dan bij ja. Is dat heel verschillend met een normaal senda blok? Heb net weer 2x de how to reviceren gelezen. Weet niet of het veel verschilt dan.

Maar heb ik dan een ander krukas nodig omdat het een balans as blok is? Of is een balans as universeel om zo maar te zeggen? heb geen idee wat een balansas inhoudt of hoe het eruit ziet.

[Sander]

Hier gaat hij zijn winterslaapje in:





taartschepje dan eindelijke weg




gewoon even mooi schoonmaken alles en beetje smeren.

In April een ander blok met:

BRK 85cc
Barikit 43mm slag krukas
metrakit pro race/ yasuni r3/ scr corse
Metrakit koppling
nieuwe lagers c4
HPI ontsteking
Vl6 met 24mm/28mm en twin air filter.
14/53

heb een oud gpr blok gekocht van neal komt morgen binnen als het goed is krijg ik voor kerst van men ouders

hahaah en nee hij staat echt stevig al lijkt dat niet zo.

[Jasper]

[Daan]

Geinig, maar neem dan wel een fatsoenlijke inlaat en carburateur

[Sander]

nja zit wel te twijfelen maar heb niet zo'n heel groot budget. Een 24mm vind je niet zo heeeel snel 2de hands en een goed membraam is al gauw 70 euro of een vforce pas maken maar dat word me echt te duur hahah! Denk dat dat blokje weer een goeie 600-700 euro gaat kosten. maar gaat een vl6 gauw kapot met deze setup dan?

[Daan]

Nee dat niet. Maar het heeft weinig toegevoegde waarde. Dan kun je beter wat meer neertellen voor een Vforce. Een 28mm loopt al beter op die setup en is 2ehands beter te vinden.

[Sander]

je zegt eigenlijk of en originele of een v-force dus geen halve bak vl6?. nouja zat er misschien aan te denken als nick het ook goed vind dat ik als het zo ver is misschien de 26mm pak van de athena en dan zorg dat daar een 21mm op komt maar dat heb ik hem nog niet voorgestelt

[Jasper]

Nee dat niet. Maar het heeft weinig toegevoegde waarde. Dan kun je beter wat meer neertellen voor een Vforce. Een 28mm loopt al beter op die setup en is 2ehands beter te vinden.

Amen
naja vl6 kan wel, allicht beter als orgineel. Maar kan je beter paar tientjes bijleggen voor echt een goed membraam voor die setup.

[Daan]

Precies, of je investeert er niet in of je doet het in 1 keer goed

[Sander]

mja even kijken hoe het rond die tijd zit hahaha. als eerste de kickstart pas maken zodat dat goed is en dan natuurlijk beginnen met helemaal uit elkaar halen als dat gaat lukken en dan krukasje en lagers en pakkingen vast bestellen kunnen we al een heel eind vooruit. inlaat komt denk ik bijna als laatste.

[Daan]

Ik zou hem nog niet uit elkaar halen als je geen onderdelen hebt. Dan ga je dingen vergeten.

[Jasper]

Ik zou hem nog niet uit elkaar halen als je geen onderdelen hebt. Dan ga je dingen vergeten.

Heb ik ook gedaan
Mijn blok komt over paar weken pas terug, en moet hem dan in elkaar pleuren